日本人女性の私がバンコクで車を運転。バンコクの運転あれこれ16項目!

バンコクの夜の大渋滞。 車や駐車場
バンコクの大渋滞。

日本からこんにちは、りーです!

私が9年間バンコクに住んでいた頃毎日欠かさずやっていたことは「車の運転」です。

日本人女性 / 〇歳(プロフィールで分かります汗)/ 運転歴30年以上の目線から、実際にバンコクで経験した運転事情やルールなどをまとめてみました。

パターン多数なので、気になるシチュエーションにとんで読んでみてくださいね。

 

【信号がないT字路の右折。その1】

▶ 状況は?

信号なしのT字路です。見通しよし。そこを右折をしたい。左右から車、バイク、バスがスピードにのって走り過ぎていきます。

バンコクの信号なしT字路を右折。

バンコクの信号なしT字路を右折。青線は私。

↑青線は私です。えーーーー曲がれないよ!!!どうしよう!状態です。

実際の行動

左右の流れが途切れた瞬間、車の頭をつっこむ。体をゆがめて何とか右折(笑)。この手しかありません。そして、この運転はバンコクでは基本中の基本だと思っています

おもしろいのは後車も続け!といわんばかりにピッタリとついてくるところ。

 

【信号がないT字路を右折。その2】

▶ 状況は?

右折は無事成功!でも合流先が渋滞で流れに入れない~!!

バンコクの信号なしT字路を右折。

バンコクの信号なしT字路。右折先が渋滞。

実際の行動

とにかく頭をつっこみます。おしりは気にしません。流れに任せます。

合流先が渋滞で流れに入れないのは十分承知の上右折しているし、しかも後車も付いてきています。つまり少しでも進もうとしないと先に進めないんです。

 

【信号がないT字路を直進】

▶ 状況は?

自分は直進したいのにT字路で足止め。①の逆バージョン。目の前で右折してくる車、右折したい車がごちゃごちゃしている。

バンコクのT字路

バンコクのT字路。よく見かける光景です。

ごちゃごちゃしているように見えますが、これがルールにのっとって動いてるんですよね。

日本にはない現地のルールなので経験すれば何てことないと思います。でも最初は現地のルールを知っている人に同乗してもらい慣れていくのが安心、安全です。

実際の行動

一瞬の隙を見て直進するのみ。

う~む、慣れるまで大変そうね!

 

【道を間違えた。その1】

▶ 状況は?

幹線道路(大きな道)から側道に降りないといけなかったのに、そのまま大きな道路を進んでしまった。つまり道を間違えた

実際の行動

「Uターンブリッジ」にのって戻るしかありません。

注)幹線道路(大きな道)には交差点はないため、「Uターンブリッジ」を使って、Uターンや右折などします。

ここから「Uターンブリッジ」は見えないな。どこかな~。遠すぎて見えません。

こんなはずじゃなかったのに~!ここはどこ~!と言いながら流れに乗って先に進むしかありません。やっと 「Uターンブリッジ」を見つけたのはいいけれど、またここどこ~!と言いながら元の場所に戻ります。

そして、恐ろしいのが渋滞です。

バンコクの渋滞です。

みなさんご存じのバンコクの渋滞です。

この状況で渋滞になると、もう自分がどこにいるのか訳が分からなくなってしまいます。

道を間違えてはいけません(笑)。

 

【街中で道を間違えた。その2】

▶ 状況は?

今回は、街中の一般道で曲がりたい場所を通り過ぎてしまった。どこでUターンすべきか??という状況です。信号など近くにありません。

実際の行動

普通の考えだと、次の交差点で曲がって元に戻る、とかって考えると思います。しかし、交差点がないんですよね・・・。なので強引にUターンします。その場で。

もしくは元に戻れる道路を瞬時に思い出し、ぐるっと時間をかけて1周して元に戻るパターンか・・・ですね。

もちろん前者の場合がほとんどでした。もうハチャメチャなルールです(ね)。

 

【渋滞にドはまり中】

▶ 状況は?

とにかくビクともしない渋滞にはまっている状況。

バンコクの合流の渋滞。

バンコクの合流の渋滞。

実際の行動

少しの隙間をくぐり抜けるバイクのテクニックを横目に、じっと動くのを待ちます

この渋滞中にいわゆるバンコクの運転や光景を「観察」して、運転の勉強をします(笑)。

 

【対向車線のあの角を曲がりたい】

▶ 状況は?

反対側のあの曲がり角を曲がりたい。横を見ればその曲がり角なんだけど・・・。でも路肩があるし、そもそも交差点になっていないので曲がれない。

実際の行動

左折は簡単ですがその逆が大変なんです。「Uターン」または信号がある所まで進み、反対側車線に行きけたら目的の曲がり角を目指します。

時間がかかるんです。

 

【え?右折したいのに】

▶ 状況は?

反対側車線が通り道をふさいでいるので右折できない。

バンコク渋滞中の車やバイクたち。

バンコク渋滞中の車やバイクたち。バイクのこの1列にはある意味感動。

実際の行動

こんな状況で右折したいって自殺行為ですが、恐る恐る「右」のウィンカーを出さなくてはいけません。

”お願い!止まって~!道をあけて~!”

 

【赤信号の左折】

▶ 状況は?

交差点やT字路を赤信号で止まっている状況。左折したい。

実際の行動

目の前の信号が赤信号でも左折できる交差点はありますが、できない交差点もあります。「左折×の標識もあったりなかったりします。

左折していいのか分らない場合はじっと待ってみましょう!後車やバイクの親切の方がプップッ行け!行け!行けるよ!とクラクションで教えてくれます。

 

【時差式交差点】

幹線道路(大きな道)の交差点は時差式です。右車線が終わると左車線。そして対向車線。そして自分の車線。1つ1つなので気長~に待ちましょう。

待ってる間、車に乗ったまま「ドーナツ」や「お花」など買う時間もあります。

バンコクの信号待ちの物売り。

バンコクの信号待ちの物売り。

↑赤マルは信号待ちの「物売り」さんです。ビニール袋入り「ドーナツ」や「花」など良く見かけますよ!

 

【車線規制】

その他にも時間によって、車線が規制されたりします。交通量の多い方を車線を増やしたり。曜日や時間で通行止めになる道路もあったり・・。

バンコクの渋滞。

バンコクの渋滞。こうやって見ると右側より左側車線が多いですね。

 

【怖いスピード】

現地の方の運転をみて感じることは、「駐車する」「曲がる」などはとってもゆっくりしていますが、直線道路になったら今までののんびりはどこへやら??

すごいスピードと化します。このギャップが怖い。

 

【満車時の駐車方法】

駐車スペースがない場合は、すでに駐車している車の真ん前に横づけ駐車。横づけした車は「ニュートラル」にしておく必要ありです。この際シフトを絶対に「パーキング」にしてはいけませんよ。

出庫したい場合は、駐車場スタッフが車を手でどかしてくれますよ。

 

【満車時の駐車方法 デパート編】

立体駐車場の場合、1階から2階、3階へと上がる(または下がる)その道自体が駐車スペースになります。

もう駐車場は満車以上のギューギュー状態です。

 

【高速道路が無料】

年末年始は高速道路の利用料金が無料になります。ちなみに2020年1月3日は無料でした。

 

【門の開閉する】

マンションや一軒家など入口に門があるお宅が多いバンコク。

門の開閉だけの専属スタッフがいるので、プップー!とクラクションを鳴らすと開けてくれます。わざわざ車から降りなくてもいいんです。

 

りーのまとめ

いかがでしたか?バンコクの運転事情をシチュエーションごとにまとめてみました。

バンコクの玄関口となるスワンナプーム空港があるのですが、空港 ⇔ バンコクの街中に向かうまでの道路が、とにかくまっすぐな道路なんです。

はい、予想通りです。

ものすごいスピードなんです!!

その道路を通るだけでバンコクの運転事情の1つを知ることができるかもしれませんよ。

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今日はここまで。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

◆この記事を書いた人

バンコクで母子生活を終了して・・・
無我夢中で子育てをしてきたけれど、
そろそろ子育て終わり?

あれ?気づけば50過ぎてる!
ふと自分のこれからの人生に不安が・・・。
心にぽっかり穴があいてしまいました。

人生このままで終わりたくない~っ!!!

一年悩みたどりついた先は・・・
ネット上に仕組みを作り収入を得る方法をお伝えしています。
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